Le pont Saint-Louis est un pont situé à Paris reliant l'ile de la Cité et l'ïle Saint-Louis. De nombreux ponts se sont succédés. En l’occurrence, le pont en poutre que nous voyons aujourd'hui est le 9ème pont et fut inauguré en 1970
Le pont Saint-Louis situé dans le IVe arrondissement est desservi par la station de métro Cité.
Histoire
L'actuel pont en usage est le neuvième reliant les deux îles depuis 1630. Le pont Saint-Landry (1630-1634) fut le premier des neufs. Le 5 juin 1634, trois processions se disputent via ce pont l'accès à notre dame. Sous le poids, le pont cède et conduit au décès d'une vingtaine de personnes. En 1657, un pont à neuf arches est construit mais ne résiste aux inondations de 1659. En 1717 un pont de bois est reconstruit, à sept arches, et appelé "Pont Rouge" à cause de la peinture utilisée. Il est détruit en 1795, par les crues. En 1804, sous la direction de l'ingénieur Dumoustier, un nouveau pont est construit, à deux arches, de 70 m de long sur 10 m de large, essentiellement en chêne. Il est démoli en 1811 à cause d'un affaissement. Il est successivement remplacé par une passerelle en bois à deux arches et, en 1842 par un pont suspendu à travée unique appelé la "passerelle de la Cité". En 1862, ce pont suspendu est remplacé par un pont métallique, avec une seule arche de 64 m d'ouverture.Ce pont est fragilisé par de nombreux accidents fluviaux et succombe à l'explosion des conduits de gaz provoqué par un automoteur. 20 personnes sont tombés dans la Seine et trois personnes n'en réchappèrent pas.
Détruit en 1939, il est remplacé en 1941 par une passerelle ressemblant à une cage de fer. Le pont actuel est conçu en 1968 par les architectes J.F Coste et Long-Depaquit, et est inauguré en 1970. Il se veut un pont avec des lignes sobres offrant une certaine discrétion en proximité de sites prestigieux comme Notre-Dame. Sans arche, sa conception minimaliste facilite grandement la navigation.
Date de construction : 1969-1970.
Longueur totale : 67 m.
Largeur utile : 16 m : chaussée 9m ; deux trottoirs de 3,50m.
Dispositif constructif :
Deux poutres caissons de 67m de portée. Dalle de couverture en béton armé. Le pont Saint-Louis est constitué par une travée métallique indépendante à deux poutres de 67m de portée biaise. Il porte deux trottoirs de 3,50m et une chaussée de 9m. Ce pont est le septième construit sur le même emplacement pour relier l’île Saint Louis à la Cité.
Détruit en 1939, il est remplacé en 1941 par une passerelle ressemblant à une cage de fer. Le pont actuel est conçu en 1968 par les architectes J.F Coste et Long-Depaquit, et est inauguré en 1970. Il se veut un pont avec des lignes sobres offrant une certaine discrétion en proximité de sites prestigieux comme Notre-Dame. Sans arche, sa conception minimaliste facilite grandement la navigation.
Aspects techniques
Concepteur : J.F.COSTE et LONG-DEPAQUIT.
Entreprise : CFEM. Date de construction : 1969-1970.
Longueur totale : 67 m.
Largeur utile : 16 m : chaussée 9m ; deux trottoirs de 3,50m.
Dispositif constructif :
Deux poutres caissons de 67m de portée. Dalle de couverture en béton armé. Le pont Saint-Louis est constitué par une travée métallique indépendante à deux poutres de 67m de portée biaise. Il porte deux trottoirs de 3,50m et une chaussée de 9m. Ce pont est le septième construit sur le même emplacement pour relier l’île Saint Louis à la Cité.
Contributeurs à Wikipedia, 'Pont Saint-Louis', Wikipédia, l'encyclopédie libre, 17 novembre 2011, 09:50 UTC, <http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Pont_Saint-Louis&oldid=72222880> [Page consultée le 20 avril 2012]
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